Откроются спортивные арены
Они откроются до конца года в ряде городов и поселков области, где до этого не было ни одного спортобъекта. Так, завершаются работы по возведению 25-метровых плавательных бассейнов в поселках Сузун и Чаны. Сегодня там ведут отделку помещений, благоустраивают прилегающую территорию.Совсем скоро закончится строительство катков с искусственным льдом в Татарске и поселке Кудряшовский. На этих объектах рабочие занимаются внутренней отделкой сооружений, монтируют оборудование.
По Советскому шоссе с ветерком
Есть ощущение, что окончания реконструкции Советского шоссе и строительства развязки на пересечении с улицей Петухова все автомобилисты ждут больше, чем завершения строительства третьего моста через Обь. Там перспектива и динамика распределения транспортных потоков, конечно, просчитывается, но испытать это можно не раньше 2014 года. А по Советскому шоссе ежедневно проходит более 30 тысяч автомобилей, и многие из них сталкиваются с затруднениями на последнем этапе. В остальном же на трассу протяженностью 9,5 км не пожалуешься — после вчерашней сдачи второго пускового комплекса с двухуровневой автодорожной развязкой Советское шоссе можно приравнять к мировым стандартам автодорог.Мост для инициативных
В селе Степногутово Тогучинского района ввели в эксплуатацию девятый в этом году мост, построенный в сельских муниципальных образованиях области. По программе, на которую из областного бюджета выделили 290 миллионов рублей, до конца 2012 года введут в эксплуатацию еще три моста в сельских районах региона. Ждали этого события без малого 20 лет. Был когда-то в Степногутово старый деревянный мост, потом роль проезжей части исполняла платформа железнодорожного вагона. Конструкция крепкая, но абсолютно не отвечавшая нормам безопасности — в прошлом были даже несчастные случаи на мосту.Перекрёсток будущего
Весной этого года была сужена проезжая часть в самом начале Красного проспекта. Специалисты мэрии Новосибирска говорят, что временные неудобства примерно через полтора года окупятся с лихвой — замороженная на несколько лет развязка на Южной площади Новосибирска все-таки будет достроена. Правда, для автомобилистов были и плюсы — демонтированные островки безопасности, а также завершение расширения проезжей части примыкающей здесь улицы Большевистской. Впрочем, расширение необходимо и для сугубо технологических целей — на центральной части улицы будут возводить опоры для сооружения развязки.Дорожный фон
В 2014 году не будет проблем с определением самого знакового дорожного объекта года: пальма первенства без вариантов останется за третьим автомобильным мостом через Обь в черте Новосибирска — объектом, значимым не только для города, но и для всего Сибирского региона. В этом году с приоритетами посложнее: дорожных новостроек множество, каждая имеет огромное значение для определенных территорий и десятков тысяч людей.На старый Алтай по новой дороге
Необходимость строительства качественной трассы на Алтай по территории Ордынского района назрела давно: по этой дороге ездят не только легковые автомобили, но и большегрузные фуры и автобусы дальнего следования. Кроме того, Обское море подмывает берега, по которым проходил ряд участков существующей грунто-щебеночной дороги, и укреплять их вышло бы значительно дороже, чем построить новую трассу. Сегодня дорога на Камень-на-Оби готова на две трети — это почти 20 километров. Последний пусковой комплекс будет сдан в будущем году. Работы на дороге Новосибирск — Камень-на-Оби на участке Кирза — граница Алтайского края ведутся по новым технологиям.Мост как часть системы
Двухдневный рабочий визит в Новосибирск министра транспорта России Максима Соколова начался с приятной миссии: в одном из лучших транспортных вузов страны — Сибирском государственном университете путей сообщения — он вручил студенческие билеты первокурсникам, поступившим в вуз с высокими баллами ЕГЭ. Событие получилось символичным: СГУПС славится своим факультетом «мосты и тоннели», многие выпускники которого строят сейчас в Новосибирске третий мост через Обь. Именно этот объект был главным пунктом в программе министра. На правобережной строительной площадке небольшое затишье — пересменка. На самом деле здесь никогда не затихает жизнь, даже ночью.«Родники» как гейзеры
Развитие транспортной инфраструктуры остается одним из основных приоритетов развития региона. Об акцентах и нюансах этого процесса речь шла на совещании по вопросам развития северо-восточной части Новосибирска, которое провел губернатор Василий ЮРЧЕНКО. Если вы не были в 6-м микрорайоне года два, то у вас наверняка сегодня возникнет желание переименовать «Родники» в «Гейзеры» — настолько здесь все бурлит и бьет ключом. Рядом с новостройками продолжают возводиться новые дома и офисные здания. Вскоре здесь появятся свои школы, детские сады, бассейн и спортзалы.Единая философия застройки
Микрорайон «Тулинское» в Кировском районе, как и предыдущие жилмассивы компании «Сибирь», — еще один образец полноценной комплексной застройки. Вклад строительной компании «Сибирь» в развитие Новосибирска немалый. Еще не так давно на месте «Горского», сегодня одного из самых уютных микрорайонов города, торчали какие-то неприглядные сараи и теплицы. На месте «Березового» и «Тулинского» вообще ничего не было, сплошь пустыри. Теперь же эти территории выглядят совершенно иначе — достойными столицы Сибири.Виртуальность как реальность
В условиях мегаполиса перед архитекторами стоит непростая задача: как разместить небоскребы и развязки, не нарушив при этом облик города? Для того чтобы облегчить работу строителей и проектировщиков, разработана технология трехмерного сканирования объектов — как природных, так и рукотворных. На днях специалисты Сибирской государственной геодезической академии (СГГА) провели пробное 3D-сканирование улиц Новосибирска.Эксперты предполагают, что уже через несколько лет без 3D-технологий будет невозможно представить себе любые проектные работы.