Третий мост через Обь

Предполагается, что строительство будет вестись на условиях софинансирования: 25% — из бюджета региона, 25% — от потенциальных инвесторов и 50% средств запланировано получить из федерального бюджета.

Мост с пропускной способностью 28 тыс. автомобилей в сутки — это только часть Южного транспортного коридора Новосибирска, который соединит федеральные трассы М-51 и М-52 и пройдет по незастроенной части города.