И фонтаны, и дороги, и пенсии

Вопрос, заданный Ренатом Сулеймановым, касался недостаточного финансирования из городской казны задолженности управления пассажирских перевозок перед Пенсионным фондом, сообщает пресс-центр Новосибирского горсовета. Анатолий Казак, председатель комиссии по местному самоуправлению, отметил, что по этой причине бывшие работники пассажирских предприятий недополучают к размеру своих пенсий до 250 — 300 рублей ежемесячно. Для многих пожилых людей такая сумма — весьма ощутимая денежная потеря, поэтому на сессии горсовета от Рената Сулейманова поступило предложение изыскать возможность погашения существующей задолженности перед Пенсионным фондом в 2007 году. Одним из источников средств, по мнению депутата, могло бы стать перераспределение денег между расходными статьями бюджета. В то время как пенсионеры не могут получить положенные им средства, на мартовской сессии была принята поправка о выделении дополнительного финансирования на строительство фонтанов на площади Пименова (напротив ГПНТБ) — 30 миллионов рублей.

По словам руководителя департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Андрея Ксендзова, мэрия готовит обращение в Правительство РФ о компенсации муниципалитету этих средств (в течение многих лет работники госструктур — прокуратуры, милиции, пожарной охраны и других служб — имели право бесплатного проезда в муниципальном транспорте, а компенсация за это из федерального бюджета автотранспортным предприятиям не производилась).

А вот временная приостановка возведения фонтанов на площади Пименова может привести к дополнительным затратам. Фонтан станет одним из самых красивых мест города и гармонично продолжит аллею на улице Восход. По итогам представленной информации депутаты подтвердили выделение средств из бюджета города на строительство фонтана близ ГПНТБ.

Также мэрии было рекомендовано разработать график погашения долга управления пассажирских перевозок перед Пенсионным фондом в этом или следующем году.

Компромиссный вариант был найден и по вопросу ремонта улиц и трамвайных путей в Дзержинском районе, поставленному на очередной сессии одним из депутатов Дзержинки Иваном Митряшиным. По итогам обсуждения этого вопроса наиболее проблемные участки могут быть включены в план дорожного ремонта уже в этом или следующем году — после совместной работы профильных департаментов мэрии, районной администрации и депутатов от района.