Пришла весна — открылись ямы

На автодорогах региона закончился первый этап ямочного ремонта, который из-за теплой погоды стартовал немного раньше срока.

Новосибирские дорожники устраняли оттаявшие из-под снежного покрова повреждения дорожного полотна. Пользуясь минимальными минусовыми температурами, специалисты применяли технологии с использованием холодных ремонтных составов (МАК-смесей).

Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Сергей Титов, основные работы были проведены на областных трассах Новосибирск — Кочки — Павлодар, Новосибирск — Колывань — Томск, Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий. Аналогичные ремонтные работы также проводятся на федеральной сети автодорог.

Применяемая при ямочном ремонте технология, предусматривающая использование холодных ремонтных составов, позволяет обеспечить сохранность участков, отремонтированных при температуре воздуха в момент выполнения работ до минус 10 градусов. За последние три года технология доказала свою эффективность.

Через неделю в области стартует второй этап ямочного ремонта. Подрядные организации начнут ремонт мелких повреждений на дорогах уже с применением струйно-инъекционного метода машинами типа «Бецема». Такая спецтехника используется как на региональных, так и на федеральных трассах. Недавно еще одну новую машину приобрела компания «Новосибирскавтодор», чтобы использовать ее для ремонта трассы К-19Р Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий.

К концу марта запустят в эксплуатацию асфальтобетонные заводы. При температурах выше плюс 10 градусов будут развернуты работы по ямочному ремонту с применением традиционных горячих асфальтобетонных смесей.