USD 77.8009 EUR 90.7458
 
ФотоСтихиЯ: авторы Победы!

Времени крутые берега

Подготовила Юлия НАЗАРЕНКО
Филимоновский маслозавод. Фото из архива музея средней школы № 1 г. Чулыма
Филимоновский маслозавод. Фото из архива музея средней школы № 1 г. Чулыма

Чулымский район был образован 75 лет назад, а в 1947 году рабочий поселок Чулым получил статус города

Говорят, что и поныне в Чулымском районе проживают потомки чалдонов, пришедших с Дона вместе с Ермаком. Минувшие с тех пор столетия кардинально изменили облик этих мест. По страницам последних 75 лет, с момента образования Новосибирской области, входящий в ее состав район вполне мог бы составить собственную энциклопедию.

В истории российской
В конце XVIII века через Барабинскую лесостепь начинает прокладываться Московско-Сибирский тракт, связывавший промышленно развитую европейскую часть Российской империи с ее восточной частью, богатой сырьевыми ресурсами. Но покуда закончили строительство тракта, он уже потерял свою актуальность: чтобы удовлетворять транспортные потребности, нужна была железнодорожная магистраль. И появление Транссиба в дальнейшем сыграло величайшую роль в развитии Сибири и ее обширных территорий.

Александр Радищев упоминал эти места в своих «Записках путешествия по Сибири» в 1791 году по возвращении из Каргата: «...на речке, в коей вода пахнет, чай пили из льда. При поселении и после все посельщики в сей стороне управлялись управителем, который жил в Иткуле. Все вспоминают управление Блея, нынешнего каинского городничего, и желали бы иметь его опять…» Как считают историки, речь идет о прибрежье реки Чулым.

Первыми застрельщиками Чулыма явились «поляки», сосланные крепостные и прочий люд. Занимались ямщиной, коневодством, шорным производством, разведением крупного и мелкого рогатого скота, переработкой молока. В начале прошлого столетия село насчитывало 120 дворов, а часть жителей была занята на железнодорожной станции — в паровозном депо. Но еще раньше в 1875 году в пяти километрах севернее Чулыма появилось переселенческое село Романовское, которое в ходе строительства Сибирской магистрали становится пристанционным, принимая переселенцев из губерний Центральной России, Малороссии, Западного края и Томской губернии.

Юбилейный 1937-й
Просвещения свет принес в эти места XX век. По переписи 1926 года в деревне Старый Чулым располагались сельский совет, начальная школа, библиотека, изба-читальня, конно-приводной маслозавод, население составляло 981 человек. В Романовском в ту пору числилось уже 3 919 душ. А помимо сельсовета, двух школ, еще и районная больница, ветпункт, мельница, кирпичный завод и банк. Выпускали сыры высшего качества, цельное молоко, масло вологодское, муку крупного и мелкого помола.

Романовское в 1932 году было переименовано в Чулым. В год образования Новосибирской области — 1937-й — село получило статус рабочего поселка, а сам район выделили в самостоятельную административно-территориальную единицу.

Вдоль железной дороги строили новые населенные пункты для обслуживания железнодорожного пути и подвижного состава: разъезды, казармы, полуказармы, кордоны, будки, пристанционные поселки. Так возникли более 20 населенных пунктов на железной дороге от западной до восточной границ Чулымского района.

Про историю в сердце и гильзу в огороде
Настоящей энциклопедией истории родного края стал краеведческий музей Чулымской средней школы № 1, руководит которым учитель-географ Светлана Заика. Музей давно вышел за школьные рамки. Работает он круглосуточно с тех пор, как обзавелся виртуальной версией. К слову, таких исторических сайтов, столь содержательных и увлекательных, еще надо поискать! Сделано все, чувствуется, с любовью и большим интересом.

На основе семейных архивов жителей Чулыма школьники создают целые исторические экспозиции. В фондах музея есть и револьвер времен Гражданской войны, найденный на берегу озера Соленое, и немецкий трофейный плащ, солдатская курительная трубка и даже американская гильза 1919 года — в огороде откопали.

Впрочем, и у самой школы собрался завидный архив. В 1933 году в Чулыме начинается строительство двухэтажного здания семилетней школы на 240 мест. С резными наличниками и просторными классами. Открытия ждали, ведь до сих пор приходилось заниматься в школьных избах. Но грянула Великая Отечественная война. В недостроенное здание въехала воинская часть. Силами учителей, учащихся и родителей в кратчайшие сроки были проведены внутренние отделочные работы, школа была подготовлена к занятиям и в феврале 1943 года распахнула двери для своих учеников — начались уроки, которые проходили в сложных условиях.

А после войны ремонтировать школу было просто-напросто не на что. В 1948-м вопрос об удручающем состоянии классов рассматривали на заседании исполнительного комитета Чулымского городского Совета депутатов трудящихся. Здание школы оказалось неподготовленным к работе в зимних условиях, а значит, и продолжать обучение детей в ее стенах было нельзя. Шел уже ноябрь.

Нищета под черным фартуком
Из воспоминаний Гущиной Нины, ныне Савельевой Нины Михайловны, выпускницы 1957 года: «Начальные классы занимались на первом этаже, старшие — на втором. В классах был страшный холод, застывали чернила в стеклянных чернильницах. Учебников и тетрадей не хватало, писали на газетах по полям и между строчек деревянными ручками пером № 86, или «щучкой». Радовались, когда ввели форму — коричневое платье и черный фартук, стала не так заметна нищета многих учеников…»

Время было трудное, и потому городской Совет каждые два месяца рассматривал вопрос об оказании материальной помощи. Из приказа, датированного февралем 1950 года: «…оказать материальную помощь ученикам школы № 1: сестрам Тулуповым, отец умер во время Великой Отечественной войны — выдать две пары калош; Федорову Володе, 4 класс, круглому сироте — выдать валенки; Никитину Леониду, 4 класс, без отца — выдать валенки и фуфайку…» (по материалам отдела архивной службы администрации Чулымского района).

Очевидцы рассказывали, что выживали тогда кто как мог: ходили к хлебозаводу, рылись в золе, где иногда попадались корочки хлеба, дежурили у проходящих поездов на вокзале, где солдаты за табак отдавали остатки каши. Ждали весны, чтобы собрать лебеды и крапивы на суп, ели лук-слизун, сладкий корень, медунки, щавель. В пищу шли даже речные кувшинки.

ФАКТ
Более 80 лет назад рабочие Чулымского лесозавода, как и ряд предприятий Сибири, перешли на семичасовой рабочий день и непрерывную трудовую неделю. И лишь спустя десять лет утомительной гонки — в 1939 году — получили возможность отдыхать по особым дням: 23 февраля, 8 марта, 1 августа (Международный антивоенный день), 18 августа (День авиации), 16 ноября (День коллективизации и урожая) и 14 декабря (День освобождения Сибири от Колчака).

СПРАВКА
В топонимике Чулымского района часто встречаются тюркские названия: Чулым (от тюркского «чул» — вода, река, «ым» — запах, гниль), Иткуль («ит» — собака, «куль» — озеро), Каяк («ка» — гусь, «як» — озеро), Сарыкамышка («сары» — желтый, «соры» — бурый, «камыш» — тростник) и так далее. Это совсем не удивительно, потому что места эти исстари населяли барабинские татары, потомки местных племен и алтайских тюрков, а также монголо-татар.

Фотографии статьи
Григорий и Прасковья Дронины с первенцем. с. Орловка, 1923 год. Фото из архива музея средней школы № 1 г. Чулыма
В 1950 году семилетняя школа преобразована в среднюю школу № 1. Первый выпуск — 29 десятиклассников — состоялся в 1953 году. Фото из архива музея средней школы № 1 г. Чулыма