USD 77.8009 EUR 90.7458
 
ФотоСтихиЯ: авторы Победы!

Из будущего в прошлое и обратно

Юлия НАЗАРЕНКО
Новосибирский речной вокзал сооружался по проекту архитекторов А. Воловика, Ю. Захарова и М. Пирогова и своей легкостью, формами, выразительностью линий ассоциировался  с лайнером. Фото из архива редакции
Новосибирский речной вокзал сооружался по проекту архитекторов А. Воловика, Ю. Захарова и М. Пирогова и своей легкостью, формами, выразительностью линий ассоциировался с лайнером. Фото из архива редакции

В декабре 1960 года Госплан утвердил концепцию развития Новосибирска с перспективами города-миллионника

Полвека назад сибирский мегаполис перешагнул миллионный демографический рубеж. Спустя шесть лет, в июле 1968 года, «Советская Сибирь» рассказала горожанам о том, как переменится их быт и облик родных улиц в связи с принятием генерального плана Новосибирска.

Эпоху 60-х историки называют вторым после 20 — 30-х годов важным этапом в формировании будущего Новосибирска. Это связывают в первую очередь с общей политикой социально-экономического освоения зауральского региона страны. Новосибирск вошел в число восьми городов РСФСР с миллионным населением.

Аттестат зрелости
В декабре 1960 года Госплан и Госстрой РСФСР установили перспективную численность областного центра в 1,3 миллиона человек. Если в послевоенные годы общая народнохозяйственная и экономическая ситуация Приобского района, а также градообразующий потенциал города практически исключали возможность приостановить рост Новосибирска, то теперь это становилось одной из главных проблем. К слову, еще тогда специалисты предсказывали, что население мегаполиса вырастет со временем до полутора миллионов и даже 1,6 миллиона человек.

Так называемый «аттестат зрелости» новый генплан Новосибирска получает в 1968 году. Вся многогранность города определяется в одном грандиозном документе: планировочная структура, система культурно-бытового обслуживания, расположение транспортных магистралей и мостовых переходов, развитие промышленности, архитектура, зеленые зоны и места отдыха горожан. И выглядело это весьма многообещающе. Кто бы из разработчиков заглянул в будущее большого города — в июль 2012 года... Может быть, полвека назад смогли бы предусмотреть ряд стратегических моментов и вероятных ошибок и жизнь современных новосибирцев была куда комфортнее? Впрочем, многое из генплана 60-х просто-напросто не удалось реализовать…

К примеру, развитие наших предприятий должно было идти не за счет их расширения и увеличения количества работающих, а за счет «повышения производительности труда, автоматизации и механизации производства», — писала «Советская Сибирь» со ссылкой на заместителя председателя исполкома Новосибирского областного Совета депутатов трудящихся А. Штыренко. Народный избранник размышлял о том, что по новому генеральному плану промышленные предприятия будут вынесены за город, а вредные производства (химзавод, убойный цех мясокомбината, лесоперевалка) перепрофилируются.

Строкой отмеченное время
Город разрастался с немыслимой скоростью. Вот как виделось проживание в городе на Оби. «Расселение жителей планируется так, чтобы пассажирские перевозки от места жительства к месту работы занимали минимум времени. Поэтому количество жилья в правобережной и левобережной частях города, Первомайском и Советском районах было принято в соответствии с числом работающих там», — сообщала «Советская Сибирь» полвека назад, и это выглядело вполне естественно. Сегодня, когда место работы выбирают по уму и уровню зарплаты, а жилье — по средствам, подобное планирование кажется дикой утопией. К слову, это было проблемой и тогда, и сейчас: добираться на работу новосибирцам приходилось и приходится от 40 минут (минимум, к которому стремились разработчики генплана 1968 года) до полутора часов и более.

Что касается жилья, то, исходя из нормативов того времени в 12 «квадратов» на человека, все жители Новосибирска должны проживать на 15,6 миллиона квадратных метров, а вынуждены были ютиться на трети от потребности. Надо было реконструировать и построить не менее 11 миллионов квадратных метров жилых площадей.

«Расчеты показали целесообразность застройки территорий, занятых частным сектором, а также на землях в поймах малых рек и оврагов. Процентное соотношение по этажности представлялось так: в Новосибирске основной упор решили сделать на пятиэтажное жилье (50 процентов)», — сообщалось в «Советской Сибири». Девятиэтажки в генеральном плане занимали второе по перспективности место. А для «свечек» в строительстве жилья и вовсе отводилось максимум пять процентов.

В генплане, как писала областная газета, было довольно подробно расписано расположение «скоростных дорог, которые предполагалось создать в виде прямоугольника, опоясывающего центральную часть города».

ЧТО, ГДЕ, КОГДА
В 1968 году институт «Новосибгражданпроект» трудился над детальной планировкой центра мегаполиса. Именно в то время разрабатывали проекты уникальных сооружений: второго коммунального моста, «Красного факела» и Театра юного зрителя, городского торгового центра, первой очередью строительства которого стал универмаг на 600 рабочих мест, концертного зала в Кировском районе, зоопарка, универсального спортивного зала на 6 000 мест, 24-этажной гостиницы на тысячу проживающих и так далее. В тот период уже полным ходом шло строительство цирка, речного вокзала с гостиницей и кинотеатра им. Маяковского.

Судьбу проектов, рожденных почти полвека назад, нетрудно проследить до дня сегодняшнего. Страницы «Советской Сибири», как народная летопись, хранят множество свидетельств из жизни первого в Сибири города-миллионника.


ЦИФРА
Миллионный житель был зарегистрирован в Новосибирске в 1962 году.