Дорогам — деньги, инновациям — зеленый свет

В районе действуют 16 малых промышленных предприятий, производящих различные виды продукции — от пиломатериалов и пластиковых окон до овощных консервов, сыров, алкогольных напитков. Полным ходом идут работы по строительству нового кирпичного завода — срок вступления в эксплуатацию август 2009 года. В числе строящихся социальных объектов — лыжный комплекс на горе Скакушка, бассейн, пансионат для пожилых, пристройка к детскому саду на 140 мест. «На сегодня удалось даже больше, чем планировалось «Комплексной программой социально-экономического развития Маслянинского района на 2005—2009 годы», — считает одна из авторов проекта доцент Сибирской академии государственной службы Ольга Мельникова. — Вместо 191 миллиона рублей инвестиций, запланированных на 2008 — 2009 годы, сейчас инвестиции уже найдены на 4,5 миллиарда рублей».

Заместитель губернатора Владимир Никонов отметил, что в ближайшее время будут подготовлены нормативные акты, которые мотивируют муниципальные образования к экономическому развитию. По его словам, областная администрация будет больше вкладывать в активно развивающиеся районы. Маслянино в числе таких активных точек роста.

— Если еще не так давно нам, депутатам, приходилось отвечать на вопросы: где пенсия? Зарплата? Когда будут «детские»?, то сейчас вопросы совсем другого порядка: как развиваться дальше, что для этого сделать? — подчеркнул, комментируя результаты выездного заседания, председатель транспортного комитета облсовета Сергей Титков. — Руководители предприятий знают, что хотят сделать сегодня, завтра, через год. Принимают грамотные решения. Строящийся детский сад в Маслянино, к примеру, «посадили» на имеющихся коммуникациях рядом с действующим садиком. Это оптимальный вариант.

Одним из итогов выездного заседания комитета стало решение учесть при внесении изменений в областной бюджет ассигнования в размере 27 миллионов рублей для обеспечения ввода в эксплуатацию детского сада в районном поселке Маслянино, а также финансирования выполнения проектно-сметной документации и строительства нового учебного блока в средней школе Большой Изырак общей суммой в 37,5 миллиона рублей. Необходимые средства на эти цели, по словам депутатов областного Совета, будут учтены при внесении изменений в областной бюджет осенью.

Кроме того, депутаты комитета облсовета по транспортной, промышленной и информационной политике, побывавшие в Сузунском и Маслянинском районах, пришли к выводу, что финансирование сельских дорог требуется существенно увеличить.

— И в Сузуне, и в Маслянино автотранспортные предприятия убыточные, они занимаются только тем, что латают дыры, — констатировал факты депутат Валерий Ильенко. — 80 процентов автопарка выработали ресурс. При этом за весь прошлый год в Сузуне, к примеру, приобрели только один автобус. Без транспортной программы ситуация не изменится!

Однако вопрос, как обычно, упирается в финансирование. По мнению депутатов, на сельские дороги выделяется крайне мало средств.

— В районах области живет 40 процентов населения НСО, а суммы из дорожного фонда выделяются мизерные, — заявил депутат Александр Барсуков. — В бюджете 2009 года на все населенные пункты области заложено только 150 миллионов рублей. В бюджетах муниципальных образований не предусматриваются средства ни на освещение улиц, ни на ремонт дорог внутри населенных пунктов.

— При формировании бюджета департамента транспорта на сельские дороги необходимо закладывать, как минимум, 500 миллионов рублей, — поддержал коллегу председатель комитета Сергей Титков. А заместитель губернатора Владимир Никонов уточнил: «Следует предусмотреть средства на содержание дорог внутри поселений».

В недалекой перспективе планируется перейти на финансирование содержания дорог, исходя из норматива. Пока же, чтобы это было возможно, комитет рекомендовал областному департаменту транспорта оказать содействие местным властям в работе по оформлению дорожных объектов и земель соответствующего назначения в муниципальную собственность. Особое внимание в решении комитета уделено необходимости ремонта трехкилометрового участка автодороги Черепаново—Маслянино. Ввод его в эксплуатацию намного улучшит ситуацию с транспортной доступностью этих сельских районов.